Kosa spalinowa BCV5021 Maruyama

Kosa spalinowa BCV5021 Maruyama

Kosa spalinowa Maruyama BCV5021

Japońska wykaszarka spalinowa Maruyama. Urządzenie wyprodukowane z myślą o zawodowym wykorzystaniu. Lekka i wydajna kosa do użytku profesjonalnego, zaprojektowana od podstaw w celu uzyskania wysokiej precyzji koszenia i najlepszego stosunku mocy do wagi. Wyprodukowana z najlepszych materiałów w japońskich fabrykach. Silniki o wysokiej kulturze pracy z niskimi wibracjami, zainstalowany specjalny rodzaj rozrusznika pewny, łatwy i szybki start urządzenia. Silnik wykonany w technologii H.E.R.E przyczynia się do niskiej emisji spalin, zwiększonej mocy i niskiej konsumpcji paliwa w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami. Zainstalowany rozrusznik REVERSE START powoduje rozruch silnika przy minimalnym wysiłku operatora. Urządzenie przeznaczone dla osób i właścicieli firm, które cenią sobie wysoką jakość wykonania i komfort pracy w ogrodach, działkach, na nieużytkach, w sadach, parka, lasach oraz na terenach użyteczności publicznej.

Wykaszarka spalinowa Maruyama BCV5021 to najwyższy model wśród dostępnych modeli kos spalinowych marki Maruyama, ale też najbardziej komfortowy dla osób spędzających długi czas na koszeniu trawy i zarośli.  Wzmocniona przekładnia kątowa, zmieniona konstrukcja osłony przekładni, komfortowe pasy nośne z pasem biodrowym oraz bardzo wydajna amortyzacja sprawiają, że praca modelem Maruyamy BCV5021 staje się przyjemniejsza i wydajniejsza.  

Specyfikacja:

Silnik dwusuwowy Maruyama CE500

Pojemność skokowa silnika 50,1 cm³

Moc wg normy ISO8893 mierzona przy 7 500 obr/min 2,4KM

Rozrusznik New Revers Start

Pojemność zbiornika paliwa 1000 ml

Głowica M-Twist 5 z gwintem wewnętrznym 12x1,25mm

Tarcza stalowa 3-zęby o średnicy 305 mm

Pas nośny podwójny z pasem biodrowym

Dodatkowa 4-punktowa amortyzacja

Zestaw podstawowych kluczy na wyposażeniu

Waga netto 8,7kg

Zalety kosy spalinowej Maruyama:

Wysoka jakość wykonania podkaszarki

Wzmocniona konstrukcja

Dodatkowy efektywny system amortyzacyjny

Obniżony uchwyt rowerowy

Zastosowany wydajny i energetyczny silnik spalinowy w technologii H.E.R.E

Wysoka kultura pracy i niskie wibracje

Prosta konstrukcja bez zbędnych elementów

Trwałe i solidne przekładnie kątowe

Mocne wały przeniesienia napędu

Japońska technologia wytwarzania

Możliwość z skorzystania wydłużonego okresu gwarancji

Długa żywotność podzespołów.

Wysoki stopień dopracowania w każdym detalu

Rozwiązania technologiczne:

kuty wał korbowy poddany mosiądzowaniu

cylinder pokryty warstwą polerowanego chromu

tłumik wykonany ze stali nierdzewnej

specjalne użebrowanie cylindra zwiększa oddawanie ciepła

rozrusznik kumulujący energię oddawaną przy rozruchu

wał napędowy podpierany tulejami z brązu

polerowany wał wykonany ze stali uspokojonej

zębatki przekładni podparte czteroma łożyskami

gwintowe połączenie wału z bębnem sprzęgła

obudowa sprzęgła wykonana z aluminium odlewanego ciśnieniowo

dwuzakresowy system anty wibracyjny

grube okładziny sprzęgła

technologia recyrkulacji spalin